Warema Rohrmotor WMS-ZM / WMS Funksystem

Der warema Rohrmotor ist für 230 V/50 Hz ausgelegt und verfügt über eine elektronische Endabschaltung mit integriertem WMS Funkempfänger. Die Einstellung der Endlagen wird mittels WMS Handsender vorgenommen. Bei diesem Antrieb Handelt es sich um einen Austauschmotor für Warema Verdunklungsanlagen und Fenster-Markisen mit ZIP- und easy ZIP-Führung.
 

Funktionsübersicht WMS-ZM Antriebe
Anwendungsbereich Verdunkelung mit ZIP-Führung Fenster-Markisen mit easyZIP-Führung Fenster-Markise mit ZIP-Führung (wird nicht mehr produziert)
Abschaltfunktion obere Endlage / über Drehmoment | unter Endlage / feste Position Die Einstellung der Endlagen wird mittels Handsender, Zentrale oder spezieller PC-Software WMS Studio pro vorgenommen. Im Einstellmodus wechselt der Antrieb in den Totmann-Betrieb. Es wird nur solange eine Fahrbewegung ausgeführt, wie eine Taste gedrückt wird.
Automatische Drehrichtungszuordnung Die Drehrichtung des Antriebs wird erst nach Beendigung des Vorgangs „Endlagen einstellen“ festgelegt. Die Tastenbelegung der Drehrichtung ist von der Einbauseite des Antriebs abhängig. Fährt der Antrieb nach dem Drücken einer Fahrtaste nicht in die gewünschte Richtung, so muss die andere Taste verwendet werden. Nach Beendigung des Vorgangs „Endlagen einstellen“ wird die Drehrichtung automatisch angepasst.
Endlagen Status Indikator (ESI) Der Antrieb signalisiert durch einen kurzen Stopp in der Fahrbewegung, dass in der gewählten Fahrtrichtung noch keine Endlage eingelernt ist.
Intelligentes Endlagenmanagement (obere Endlage) Nach der dritten Fahrt gegen den Systemanschlag in der oberen Endlage wird die Schließkraft angepasst.
Thermoschutz Die eingesetzten Antriebe sind nicht für Dauerbetrieb geeignet. Der integrierte Thermoschutz schaltet den Antrieb nach ca. 4 Minuten ab. Nach ca. 10 bis 15 Minuten ist der Antrieb wieder betriebsbereit.
Tuchlängenausgleich Der Antrieb legt immer die erstmals eingestellte Wegstrecke zurück. Deshalb ist bei Tuchlängung kein Nachstellen der Endlagen notwendig
Reagible Blockiererkennung Tritt eine mechanische Blockierung des Produktes auf, stoppt der Antrieb die Fahrbewegung und fährt anschließend kurz in Gegenrichtung, um die Blockierung freizugeben. Während der Fahrbewegung in eine Richtung versucht der Antrieb eine Blockade an der gleichen Stelle (z. B. Stuhl) bis zu 3-mal zu überfahren. Tritt die Blockade an immer unterschiedlichen Stellen (z. B. Windböe) auf, versucht der Antrieb noch öfter diese Stelle zu überfahren, bevor er stehen bleibt.
Statusrückmeldung Der Antrieb meldet dem Steuerungssystem seinen aktuellen Status zurück, z. B. Thermoschutz hat ausgelöst. DieStatusanzeige ist vom Bediengerät abhängig.
Positionsrückmeldung Der Antrieb meldet dem Steuerungssystem seine aktuelle Position zurück.
Intelligente Routingfunktion Die Reichweite erhöht sich, da die WMS Teilnehmer die Informationen an weiter entfernte Teilnehmer weiterreichen können. Höhe Übertragungssicherheit bei geringer Störanfälligkeit.
Bidirektional Der Antrieb ist gleichzeitig Sender und Empfänger. Man erhält eine Rückmeldung der ausgeführten Fahrbefehle auf dem WMS Sender.
128-Bit-Verschlüsselung Das WMS Funknetz ist verschlüsselt (128-Bit), jedes Funknetz legt zusätzlich einen separaten Schlüssel für die beteiligten Komponenten fest. Ein Eindringen in das Funknetz oder Bedienen durch Dritte ist somit ausgeschlossen.